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鑫腾金属制品有限公司业务覆盖全国市场。公司采用现代化经营管理模式运作，经过多年的发展，不断整合资源，逐步成为集贸易、加工、仓储、运输四位一体的公司。公司主要经营【河南商丘国道抗冲击围栏】。公司秉乘“以诚为先，以信待客”的公司宗旨，十多年来，努力奋斗，开拓进取，顺利完成了经营理念、管理体制、产品质量等方面的调整与组合，成功地实现了产品品牌化、经营诚信化、目标国际化，在【河南商丘国道抗冲击围栏】市场诠释了一个属于自己的全新概念。




工业级护栏又叫防撞护栏，重要的是加工厂、生产现场、仓库机械设备和设备的防护和维护场所。常见的不锈钢板材，如圆钢管、镀锌方钢或压板。表层技术处理:自动静电感应静电粉末涂装(即静电涂装)或涂装。
室外防撞护栏金属表面处理常用原材料为防潮原材料。防撞护栏外观设计美观，不易生锈。
防撞护栏的立杆根据膨胀螺钉和路面固定不动。一般设置在货物物流通道的两侧、生产线设备附近、工程建筑的墙脚、门的两侧和卸货平台的边缘等。
合理减少设备运输过程中发生意外碰撞造成的机械设备、设备损坏。另外，货物物流设备的运输本身也具有防护效果。(例如，装卸平台边缘的护栏有避免电动叉车意外坠落的风险)
从防撞护栏销售市场掌握的息，随着各规格型号销售市场投入量的不断增加，以前一手供应不足，货物少的情况好转，防撞护栏价格钢材贸易商积极交货，减少供应量，不喜欢后势。从详细情况看，前不久钢材贸易商积极主动减价求出货，具备一些实际效果，今日销售市场交易量刚开始，具备平稳的价钱行情目地，中下游终端设备施工现场伴随着相继的动工购置心理状态刚开始，具备提早补货的提前准备。总的来说，预计中后期中国热轧钢价格行情将以小幅波动市场行情为主导。

 




       为什么必须装防撞护栏?           
关于卡车上的防撞护栏，一直以来就饱受争议。虽然， 政策在这方面有着强制要求，但是在现实生活中，并不是所有的大货车都按照这一标准安装了防护栏，防撞护栏真的就一无是处了吗？
在视频中，国外某测试机构，用人体模型模拟了汽车在特定速度追尾货车的情况。下面我们首先关注在撞击过程中几个重要的变量：车速、撞击位置、安装方式。
●  车速、撞击位置 非常重要
视频中，测试时为什么会选择56km/h作为测试速度呢？因为在现实生活中，货车在高速上处于运动状态，与轿车速度差恰恰在20-50km/h之间，所以选用56km/h的运动速度来测试防撞护栏也在情理之中。
一般轿车追尾货车都发生在超车或者走神的状态下，两种不同的情况导致撞击面不同， 的结果也必定截然不同。在视频中可以看到，当轿车撞击面发生在防撞护栏侧面时，后果严重。迎面撞上货车防撞护栏，防撞护栏具有一定的缓冲保护作用。
并且，在这段测试视频中，反映出了一个重要现象。防撞护栏作用的大小与安装方式有着必然的联系。

●  现状：防撞护栏 作用与影响
根据 规定卡车的侧护栏材料厚度不得低于2毫米，底边缘距地不得大于55公分。后护栏材料厚度不得低于3毫米，可以调整高度的护栏底边缘距地不得大于45公分，不可调整高度的护栏底边缘距地不得大于55公分。
虽然，在防护方面有着明文规定，但是实际中难以执行，道路上仍有大部分未安装后下部防护装置。甚至，部分安装的防撞护栏竟然是非固定式的，可以前后移动。为什么，防撞护栏不受待见呢？

      1、不利于货车、挂车靠近卸货平台，极易发生剐蹭。

2、安装后，货车尾部离去角变小，容易剐蹭。

3、离地间隙变小，影响通过性。

4、安装的后防护栏刚度、强度过大，虽然能起到防止钻入碰撞的作用，但吸收的碰撞能量相对较少，同样不利于后车。



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